適用于新能源汽車(chē)、航空航天、軌道交通、門(mén)窗建筑等多個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的鋁型材擠壓加工。
返回列表l 動(dòng)態(tài)調(diào)速系統(tǒng)
力士樂(lè)高頻響、高精度伺服變量泵與變頻電機(jī)(伺服電機(jī))相結(jié)合,同時(shí)兼顧了速度調(diào)節(jié)的精確度、快速性和節(jié)能性,速度調(diào)節(jié)靈敏度高,恒速控制精度高,大幅提升產(chǎn)品質(zhì)量,降低能耗。
l 突破工藝優(yōu)化
通過(guò)擠壓周期的曲線(xiàn)分析,優(yōu)化從突破到正常擠壓的時(shí)間,提高有效生產(chǎn)時(shí)間的占比,降低廢品率。
l 零焊接系統(tǒng)
所有高壓鋼管全部采用裝配結(jié)構(gòu),焊縫數(shù)量為“0”。嚴(yán)格的加工裝配,使得液壓系統(tǒng)的可靠性更高,故障率更低。
l 短行程緊湊式主機(jī)
極為緊湊的框架,帶來(lái)更高的精度與更小的變形。同時(shí)提高了擠壓頭和擠壓筒的使用壽命,減少了液壓油使用量,發(fā)熱損失小,提高了速度控制的精度,縮短了非擠壓輔助時(shí)間。
l 全預(yù)應(yīng)力主體框架結(jié)構(gòu)
大大提高了擠壓機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和整體剛性,有效保證機(jī)架的疲勞壽命,有利于保證制品的質(zhì)量。
l 模座鎖緊系統(tǒng)
確保壓余剪切干凈均勻,有利于可靠合模和多孔擠壓控制。
l 綠色輔助系統(tǒng)
大量輔助機(jī)構(gòu)的伺服化,設(shè)備動(dòng)作更加平順高效。符合碳中和的發(fā)展趨勢(shì),電動(dòng)、氣動(dòng)的大量應(yīng)用,使得液壓油污染進(jìn)一步減少,更加綠色環(huán)保。
l 鍛造前梁
極佳的剛性,使得模具在擠壓時(shí)的變形更小,有利于保證制品質(zhì)量,降低廢品率。
l 移動(dòng)式壓余剪(選配)
鏟刀回程時(shí),不會(huì)將鏟刀上的殘余料污染到模具端面,保證合??煽啃圆p少擠壓缺陷。